Serwis

1️⃣ Diagnoza i testy wstępne

Pierwszym etapem jest pełna inspekcja techniczna:

• pomiar napięć na głównych liniach zasilania,
• test ciągłości obwodów i detekcja zwarć,
• kontrola pracy ESC, FC, VTX i RX,
• weryfikacja sygnału z kamery i transmisji wideo.

2️⃣ Naprawy elektroniki i wymiana komponentów

Zajmuję się kompleksową naprawą wszystkich podzespołów FPV:

• wymiana silników, ramion, kamer, VTX-ów, FC i ESC,
• wymiana złącz, przewodów, anten,
• konserwacja po zalaniu (czyszczenie izopropanolem, suszenie, test po naprawie).

Każde połączenie lutowane sprawdzam pod lupą oraz wykonuję test ciągłości i zwarć przed montażem z powrotem w ramie.

3️⃣ Aktualizacja i rekonfiguracja oprogramowania

Po naprawie często wymagana jest rekonfiguracja:

• aktualizacja firmware FC / ESC / VTX,
• ponowne przypisanie kanałów RC i mapy AUX,
• kalibracja żyroskopu, akcelerometru i ESC,
• konfiguracja failsafe, filtrów i PID-ów,
• test uzbrajania oraz pełnej funkcjonalności w Betaflight

4️⃣ Rekonstrukcja po kraksie

Jeśli Twój dron doznał poważnego uszkodzenia (np. złamane ramiona, przepalone ESC, oderwane pady), wykonuję pełną rekonstrukcję:

• rozbiórka i czyszczenie pozostałości,
• wymiana zniszczonych elementów,
• montaż w nowej ramie lub naprawa starej,
• ponowne okablowanie i kalibracja.

Jeśli nie masz pewności, co da się uratować – możesz wysłać drona na wycenę naprawy (diagnostyka wstępna).

5️⃣ Modernizacje i ulepszenia

Serwis to nie tylko naprawy – często to też świetna okazja do ulepszenia sprzętu:

weryfikacja wibracji,

wymiana FC / ESC na nowszy model,

zmiana systemu wideo (np. z analog na DJI, Walksnail lub HDZero),

dodanie GPS, buzzerów, LED-ów,

poprawa okablowania i chłodzenia ESC,